El mecanizado industrial se caracteriza hoy en día por exigir piezas más complejas en entregas de partidas pequeñas, ciclos de vida más cortos y un ámbito de intensa competencia. Por ello, poder reaccionar con rapidez y flexibilidad a las demandas del mercado es un requisito fundamental para el éxito de su empresa.
La pieza clave del CX, el tambor portahusillo, se coloca de forma precisa en su posición angular en un enclavamiento de tres piezas. Esto, unido a la estructura termosimétrica del cabezal, garantiza la máxima seguridad de proceso en cualquier posición de husillo.
Por primera vez se aplica al sistema de varios husillos la novedosa estructura de ejes de las unidades de mecanizado transversal. Con ello se ha hecho realidad un concepto que combina las ventajas de una estructura rígida de carro con una configuración flexible de la máquina.
Para un mecanizado frontal siguen siendo aspectos importantes contar con portapiezas precisos y estables y tiempos de mecanizado breves. El CX permite mecanizar en cualquier posición de husillo y de forma simultánea tanto en el perímetro como en el frontal de la pieza.
El CX nos descubre una dimensión completamente nueva en su modelo de siete o nueve husillos para el mecanizado de la parte posterior. Ahora ya se puede, en una única operación y sin abandonar la máquina, hacer el mecanizado completo de piezas complejas.
Independientemente de la selección del material original (barras, secciones de barras, piezas brutas de fundición o de forjado), la flexibilidad de CX se refleja también en los conceptos de sujeción disponibles. El modelo de libre selección como máquina de mandril, barra o cargador permite la adaptación de la máquina a numerosos conceptos de fabricación.
El CX ofrece soluciones inteligentes también durante el transporte del material por la máquina. Los requisitos de las diferentes formas de ejecución de la máquina –ya sea pinza o mandril– suponen variantes adaptables de alimentación de material y de evacuación de piezas. En este sentido, la construcción modular de la máquina de la generación CX permite tener en consideración las peculiaridades características de la materia prima (p. ej. barras, secciones de barras, piezas brutas de fundición o de forjado), el peso y tamaño de la pieza, así como la salida de material por la esclusa (de forma caótica, dirigida o sin desperfectos).
También hemos aplicado el concepto de libertad en el sistema modular de herramientas del CX. Tanto en el mecanizado longitudinal como en el transversal, las unidades de herramientas pueden utilizarse con una o varias herramientas fijas o accionadas, o combinadas.
Los tornos automáticos de varios husillos de la generación CX son máquinas de aplicación múltiple ya en su versión de equipamiento básico con carros cruzados CNC de mecanizado longitudinal y transversal, así como ejes opcionales Y y C. Con dispositivos adicionales estándar para trabajos de mecanizado especiales, el campo de aplicación de esta serie se puede ampliar casi según se desee. Mecanizado completo de piezas torneadas con fresados, tallado de engranajes o similares, mecanizado amplio y complejo del lado posterior y delantero, máxima precisión y calidad reproducible en combinación con tiempos de mecanizado extremadamente breves: todo esto es posible en nuestros tornos automáticos de varios husillos de la generación CX.
El control del CX no hace concesiones. Procesa los programas de mecanizado más variados con fiabilidad, precisión y en los intervalos más breves. Antes del mecanizado ayuda al usuario mediante diálogos intuitivos, plantillas e información para el equipamiento, el ajuste y el manejo, así como para el mantenimiento y el servicio del torno automático de varios husillos CX. De forma paralela, las funciones de seguridad integradas en el control protegen al trabajador y la máquina de posibles daños.
Con la serie CX, Schütte hace por primera vez realidad su visión de un multimonohusillo o un centro de mecanizado de varias estaciones. La variedad de posibilidades de mecanizado de un multihusillo se combina con la sencillez de equipamiento y manejo de un monohusillo.